"Den brukar gå igång på 9 fan också och 3 jävla snurr jävlar" - Fuskbyggaren Del 1 #SOS#Sällskapsresan
När första ljuset brinner vi meckar som aldrig förr, innan mellis står nära inpå dörrn. Nej, jag vågar nog påstå att mina meckarskills, som är föga imponerande, är som Gunde Svan i skidspåren jämfört med mitt diktskrivande.
Hur som haver har det varit nästan lika mycket meckande i de senaste veckorna som mellanmålsätande. Det är dock enklare att konstruera fil och flingor än kolfiber...
Att segla Moth är knappast något som står på CSN:s "hur du sparar pengar"-lista utan snarare något som man kommer med i Lyxfällan med. Ett bogsprö för 13 000kr? Heh nja det är väl inte så att man tappar hakan för det är billigt, men hur svårt kan det vara? Med lite kreativitet och tid så kan även den sämste lyckas, vilket jag försöker bevisa :)
Helst skall sakerna vara "CNC-machined" eller av andra tuffa prylar men här är det "keep it basic" som gäller, även om både Arga Snickaren och Martin Timell skulle svimma av hantverket. Det återstå att se till sommaren hur kvaliteten blev ;)
Då till konceptet:
Ta lite kolfiber, ta lite epoxy och hiva in skrotet i valfri ugn och applicera vakuum - voilà, saken är klar! Men det där med att blanda härdare och slibba och slabba med epoxy som sen inte stelnar är ju lite omständigt, tur då att det finns prepreg - d.v.s. färdig kolfiber att baka. Då var det bara värmen (ugnen) kvar då.
Ut i lekstugan och hämta en plåtlåda som köptes på något överskottslager på 90-talet, upp på vinden och kasta ner en plyfaskiva och kapa till. Då har vi "ugnen" klar. Värmen skall vara ca 110-120 grader så det var antingen värmluftspistolen eller hårfönen, behöver inte nämna vilken det blev kanske... För att kontrollera temperaturen användes valfri grilltermometer från kökslådan. Så där ja, då har vi en fungerande ugn! Vakuumet kom från en gammal men välsmord vakuumpump som låg och skrotade i garaget, säkert lika gammal som gemenemans mormor men troligen mer välfungerande (hehe).
Detta öppnade upp en hel värld av möjligheter samt en dos av hybris. Titeln på inlägget till trots så har det gått smidigt hittills!
Så här kommer lite saker som man kan fixa på en Moth. Om än de flesta saknar kolfiber för studen utan bara är mallar.
Alla vet att de nya F1-bilarna tillverkas med denna high-tech utrustning, höll dock stabila 115 grader i 35 minuter. Här är stekgraden "Well done" bra att ha, då vet man att det blir bra ;)
Resultatet av första försöket, när pappa som är den mest ifrågasättande/skeptiska personen (som ofta har rätt) blev imponerad får jag väl anse resultatet som godkänt. Kostnad, ja runt 300 kr!
Själva mekanismen till kontrollsystemet för main foilen, som idag består av flertalet sammankopplade axlar som glappar mer än vad Ole Bramserud gör i SOS, kan optimeras lite grann. Så de byts ut mot en lång kolfiberstång som i sin tur trycker mot ett block som rullar på "kamm" som i sin tur fångar upp rörelsen från vågorna. Lite mer simpelt helt enkelt! Glömde ta kort på detta dock.
Nästa sak att fixa var en hävarm till kicken, så man får mer ja - hävarm. Så tag första bästa planka, råkade bli en teaklist, så inte riktigt godkänt av CSN då.
Ta fram träslöjdsskillsen och hyvla till till lagom storlek
Tag lämplig nyckel och fixa en fin fin radie så den håller och sedan såga till.
Så där ja
Nästa sak på listan är logiskt nog fästet till hävarmen. Här var inte trä det smidigaste materialet. Så tag fram valfri plåt, gärna tunn, och skär till.
Sedan är det bara att bocka till till lagom radie
Och biffen är klar, då har vi mall till det också!
Sist men inte minst så är det rimligt att förstärka infästningen till bommen om kicken blir starkare. Eftersom bommen sitter fast med en bult igenom masten är det fördelaktigt att göra en "gooseneck" så inte masten skjuvas av.
Så, igen, tag valfri plåt, räkna lite Pi hit o dit och måtta hur den skall bockas, sedan är det klart! Snabbare än att koka pasta.
När jag fått lite saker hemskickat så kommer det ha hänt lite fler saker! :)
